현대자동차에서 캐스퍼를 내놓았을 때 과연 저 차가 팔릴 것인가?라고 생각을 했습니다. 그렇지만 어떻게든 만들어서 팔고 있습니다. 경기가 좋지 않은 상황에서 판매량이 늘어날 것인지 아니면 안 팔릴 것인지 더 지켜봐야 할 듯합니다.
캐스퍼는 앙증맞은 사이즈도 좋지만 비율이 상당히 좋아요 SUV 틱 하면서도 경차 같은 귀여운 이미지입니다.
1. 현대 캐스퍼 가격
- 스마트 : 13,850,000 원
- 모던 : 15,900,000 원
- 인스퍼레이션 : 18,700,000 원
- 디에센셜 : 16,900,000 원 ( 새로 추가된 등급)
선택 품목으로는 선루프, 스마트 센스 1, 스마트 플러스, 멀티미디어 내비플러스, 컴포트, 스타일, 디자인 플러스, 17인치 알로이 휠 패키지, 17인치 알로이 휠 & 타이어, 캐스퍼 액티브 1, 캐스퍼 액티브 2, 액티브 플러스, 스토리지 가 있습니다.
2. 현대 캐스퍼 익스테리어
인스퍼레이션 : 인텐스 블루 펄 외장 (캐스퍼 액티브 / 액티브 플러스 옵션 미적용)
현대차라고 생각이 들지 않는 디자인입니다. 승용차 라고 하기보다는 SUV 디자인에 가깝기 때문에 경차라는 느낌이 들지 않습니다.
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프로젝션 헤드램프/파라메트릭 패턴 LED 리어콤비램프
헤드램프도 프로젝션 헤드램프를 선택하여 밝은 빛을 냅니다. 액티브를 선택하면 그릴과 외형이 좀 달라집니다. 
라디에이터 그릴 / 프런트 스키드 플레이트 (캐스퍼 액티브 옵션 전용)
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리어 스포일러 (액티브 플러스 옵션 전용) / 17인치 다크 그레이 알로이 휠 & 타이어 (액티브 플러스 옵션 전용)
3. 현대 캐스퍼 인테리어
차량 내부 역시 현대차라는 느낌이 전혀 들지 않습니다. 물론 플라스틱으로 마감이 되어 고급스러운 느낌은 찾아볼 수 없습니다.
기계식 자동변속기가 탑재되어 있고 내비게이션이 매립한 것처럼 배치되어 있어서 아쉬운 점이 남습니다.
콘솔 박스가 없고 팔걸이가 하나라는 게 상당히 아쉽네요. 하지만 저런 부분도 좋아하는 사람이 있을 것입니다. 콘솔 박스가 없어서 먼지가 시트와 콘솔 사이에 떨어지는 것이 없네요.
SUV처럼 시트가 폴딩 되는데 동승석 시트까지 폴딩 되는 것은 마음에 쏙 듭니다.
홀로 캠핑 족을 위한 옵션인가요? 전좌석 폴딩이 되어 공간을 활용한다는 것도 매우 좋습니다.
4. 현대 캐스퍼 편의사항
- 4.2 인치 컬러 LCD 클러스터 : 시인성을 높인 클러스터 적용
- 실내 무드램프 (퍼플) / USB 충전기 (1열 1개) / 수납 트레이 적용 : 예쁘고 유용하게 사용 가능 하도록 배치하였습니다.
- 8인치 내비게이션 (블루링크, 폰 프로젝션, 현대 카페이)
- 풀오토 에어컨 (운전석 공조 연동 자동 제어)
- 운전석 통풍시트 / 앞 좌석 열선시트
- 바디컬러 아웃사이드 미러 (열선, 전동접이, 전동조절, 락폴딩)
- 블루링크
- 운전석 시트 암레스트
5. 현대 캐스퍼 퍼포먼스
스마트 스트림가솔린 1.0 최고 출력 76마력@6,200 rpm, 최대 토크 9.7 kgf.m@3,750 rpm
카파 1.0 터보 최고출력 100마력 @4,500~6,000 rpm, 최대 토크 17.5 kgf.m@1,500~4,000 rpm
6. 현대 캐스퍼 제원
- 전장 : 3,595mm
- 전폭 : 1,595mm
- 전고 : 1,575mm
총평
차량을 개발했다는 것은 어느 정도 시장성과 판매량을 확보할 수 있다는 것을 뜻합니다. 기아의 모닝 레이와 같이 가는 차종이 아닌 만큼 심혈을 기울여 개발했을 것입니다. 파워 트레인을 공유하고 있지만 다른 차종임은 틀림이 없습니다. 하지만 레이의 감성을 뛰어넘을 수 있을지 의심이 되는 부분입니다. 그리고 인터넷 판매를 하고 있다고 하니 더욱 의심이 생기는 부분입니다. 차량은 꼭 시승을 하시고 구매하시기 바랍니다.
감사합니다.
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